20200325 – 86° 01.199’ N 13° 07.559’ E – MOSAiC Leg 3 Seit MetCity vom Hauptteil der Forschungsscholle durch einen breiten Riß getrennt wurde, ist auch das benachbarte RemoteSensing ohne Stromzufuhr. Bisher wurde die umfangreiche Sammlung an Geräten zur Messung des Energiehaushaltes über der Eisfläche via MetCity mit Strom versorgt. Weiterlesen…
20200323 – 86° 11.820’ N 15° 39.780’ E – MOSAiC Leg 3 Gestern hatte ich die Gelegenheit, mir das Schollenchaos rund um die Polarstern vom Helikopter aus anzuschauen. Wir sind im näheren Bereich um das Schiff geflogen. So weit man schauen kann gibt es Risse und Verwerfungen durch zusammengeschobene Schollen. Weiterlesen…
20200320 – 86° 18.660’ N 14° 49.439 E – MOSAiC Leg 3 Eine reichliche Woche ist vergangen seit dem ersten Riß in unserer Scholle. Es war eine Woche mit vielen Bewegungen im Eis. Unsere Scholle besteht im Prinzip nur noch aus einer erweiterten Log-Area. Am äußersten, westlichen Rand befindet sich Weiterlesen…
20200314 – 87° 07.920’ N 17° 07.740’ E – MOSAiC Leg 3 Nachdem sich vor ein paar Tagen mehrere Risse in unserer näheren Umgebung auftaten, sorgte auch noch das Wetter für eine Verschärfung der Situation. Whiteout-Bedingungen ohne Chance auf den Einsatz der Hubschrauber. Auch das Verlassen des Schiffes zu Fuß Weiterlesen…
20200311 – 87° 39.397’ N 24° 05.830’ E – MOSAiC Leg 3 Als ich heute Mittag das Tor zur Ballonhalle von innen öffnete fiel mein Blick auf einen Riß im Eis, der vom Schiff ausgehend am Rande der Logistik-Area, knapp vorbei am Tanklager bis hinaus nach ROV-City verlief. Unsere Scholle Weiterlesen…
20200310 – 87° 43.276′ N 24° 49.873′ E – MOSAiC Leg 3 Ich bin mal wieder mit dem Filmteam an der Landebahn unterwegs. Die Wettersituation ist grenzwertig. Sicht nicht mal 500 Meter, viel Wind, nahe Whiteout-Bedingungen. Monica, unsere Logistik-Chefin, hat trotzdem ihr „Ok.“ gegeben. Solange wir von der Brücke und Weiterlesen…
20200305 – 88° 05.699’ N 30° 47.700’ E – MOSAiC Leg 3 Wir sind endlich an Bord der Polarstern, der Crew-Wechsel ist vollzogen. Die Cargo-Operationen hatten erhebliche Schwierigkeiten verursacht. Es war einfach zu kalt. Nicht nur die Menschen litten unter der Kälte, auch die Technik – vor allem die Kräne Weiterlesen…