20160226 – S 34° 52.321’ E 19° 15.118′ – M123 Gestern war es endlich mal wieder soweit! Ich konnte mit dem Schlauchboot einige Runden um das Schiff drehen. Grund dafür war der Test unseres neuen Rettungssystems für MOB-Manöver. MOB ist die Abkürzung für „man over board“ – das neue Rescue Weiterlesen…

20160219 – S 30° 45.297’ E 30° 35.549′ – M123 Zugegeben, so richtig in Afrika sind wir ja nicht. Aber ziemlich nah dran sind wir schon. Und so erwartet man, dass man hier in kurzer Hose und T-Shirt arbeiten kann. Afrika ist ja schliesslich warm! Aber wer sich auskennt weiß Weiterlesen…

20160213 – S 25° 11.586’ E 33° 44.844’ – M123 Man glaubt es kaum. Die Tage zogen dahin, außer Transit und einigen wenigen Stationen zwischendurch passierte nichts. Aber nun sind wir da, wir haben endlich das eigentliche Forschungsgebiet vor Moçambique erreicht. Als ich gestern morgen um sechs wie gewohnt in Weiterlesen…

20160207 – S 35° 06.182’ E 22° 03.378’ – M123 Zehn Tage sind für die Anfahrt zum ersten Arbeitsgebiet vor Moçambique veranschlagt. Nur zwei kurze Stationen, an denen ein Schwerelot und ein Großkastengreifer gefahren werden, unterbrechen die lange Fahrt. Das Schwerelot haben wir mittlerweile hinter uns. Höhepunkt dieses Transits ist Weiterlesen…

20160203 – S 24° 19.883’ E 14° 10.001’ – M123 Regional Archives for Integrated iNvestigations – so der volle Name des dieser Expedition zugrunde liegenden Projektes. Wieder mal ein etwas sperriger Name – zumindest wenn man nicht die Abkürzung nutzt. Um Regen – also RAiN – geht es ja auch Weiterlesen…