20190624 – 15° 01.410’ N 23° 44.792’ W – M155 Wir werden sie hoffentlich nie benötigen – unsere Rettungsboote. Aber wenn doch, dann sollten sie reibungslos funktionieren. Also müssen sie regelmäßig kontrolliert, gewartet und die Mechanik und Seile gefettet werden. Die Boote zu Wasser zu lassen ist nicht weiter kompliziert. Weiterlesen…

20190616 – 14°53.340’ N 23°29.520’ W – M155 Inselhopping vom Feinsten: Gestern noch sind wir an der Küste der Ilha de Fogo entlang gefahren, heute vermessen wir die Strecke entlang der Westküste Santiagos. Im Vergleich zu Fogo ist diese deutlich weniger spektakulär. Doch in ihrem südlichen Teil liegt Praia, die Weiterlesen…

20190615 – 14° 55.619’ N 24°16.260’ W – M155 Etwas Landwirtschaft – unter anderem der Anbau von Kaffee und in geringem Maße Wein – Fischfang und ein wenig Tourismus, mehr Möglichkeiten für ihren Lebensunterhalt zu sorgen gibt es nicht für die knapp 40.000 Einwohner der Ilha de Fogo. Seit etwa Weiterlesen…

20190612 – 15° 10.594’ N 24° 11.056’ W – M155 Eins der wichtigsten Instrumente auf dieser Expedition ist das Sidescan-Sonar. Es wird etwa 100 Meter über dem Meeresboden hinter dem Schiff geschleppt und erlaubt so sehr detaillierte Aufnahmen vom Meeresboden. Wie bei jedem Sonar handelt es sich beim Side Scan Weiterlesen…

20190604 – 14° 46.32’ N 24° 09.300’ W – M155 Mit seinen fast 3000 Metern Höhe ist der erloschene Vulkan Pico de Fogo auf der gleichnamigen Insel eine stolze Erscheinung, die höchste Erhebung der Kapverdischen Inseln. Und doch scheint er fast klein, stellt man ihn in Relation zu den Resten Weiterlesen…

20190601 – 15° 04.56’ N 34° 08.99’ W – M155 Die Meteor ist ein offenes Schiff. Es gibt kaum Bereiche, die man nicht betreten darf. Man kann überall herumstöbern, sich alles anschauen. Doch manche Bereiche will man aber gar nicht allein erkunden. Zu viel Technik, zu lärmig, man kennt sich Weiterlesen…